GAV701-300
Βαλβίδα πύλης από χυτό χάλυβα IFLOW API600 Class 300 OS&Y, σχεδιασμένη για θαλάσσιες και υπεράκτιες εφαρμογές. Αυτή η υψηλής ποιότητας βαλβίδα πύλης προσφέρει πολλά πλεονεκτήματα και είναι κατάλληλη για τις απαιτητικές συνθήκες θαλάσσιου και υπεράκτιου περιβάλλοντος. Κατασκευασμένη από υψηλής ποιότητας χυτό χάλυβα, αυτή η βαλβίδα πύλης προσφέρει εξαιρετική αντοχή και αντοχή στη διάβρωση, εξασφαλίζοντας αξιοπιστία και μακροζωία στις θαλάσσιες και υπεράκτιες λειτουργίες.
Ο σχεδιασμός εξωτερικής βίδας και ζυγού (OS&Y) παρέχει σαφή οπτική ένδειξη της θέσης της βαλβίδας και την ευκολία συντήρησης, κάτι που είναι κρίσιμο για υπεράκτιες εγκαταστάσεις. Διαθέτοντας βαθμολογία πίεσης Class 300, αυτή η βαλβίδα πύλης έχει σχεδιαστεί για να αντέχει σε εφαρμογές υψηλής πίεσης με ακρίβεια και έλεγχο, καθιστώντας την μια αξιόπιστη επιλογή για θαλάσσια και υπεράκτια συστήματα. Οι ανώτερες δυνατότητές του ελέγχου ροής εξασφαλίζουν αποτελεσματική και ασφαλή λειτουργία κρίσιμων διαδικασιών πλοίων και ανοικτής θάλασσας.
Οι βαλβίδες πύλης από χυτό χάλυβα IFLOW API600 Class 300 OS&Y είναι η προτιμώμενη λύση σε θαλάσσιες και υπεράκτιες προκλήσεις, προσφέροντας στιβαρή κατασκευή, ακριβή έλεγχο και μακροπρόθεσμη αξιοπιστία. Βελτιώστε τις θαλάσσιες και υπεράκτιες λειτουργίες σας με αυτήν την ανώτερη βαλβίδα πύλης που έχει σχεδιαστεί για να λειτουργεί στα πιο απαιτητικά περιβάλλοντα.
· Σχεδιασμός και κατασκευή σύμφωνα με το API 600
· Διαστάσεις φλάντζας Συμμορφώνονται με το ASME B16.5
· Διαστάσεις πρόσωπο με πρόσωπο Συμμορφώνονται με το ASME B16.10
· Δοκιμή σύμφωνα με το API 598
· Λειτουργία οδήγησης: χειροκίνητος τροχός, κωνικό γρανάζι, ηλεκτρικός
Όνομα μέρους | Υλικό |
Σώμα | A216-WCB |
Σφήνα | A216-WCB+CR13 |
Παξιμάδι καπό | A194-2H |
Καπό Stud | A193-B7 |
Στέλεχος | A182-F6a |
Γυναικείο καπελλάκι | A216-WCB |
Πίσω κάθισμα στελέχους | Α276-420 |
Πείρο με βίδες | Ανθρακούχο χάλυβα |
Χειροτροχός | Εόλκιμος Σίδηρος |
Οι βαλβίδες πύλης συνήθως λειτουργούν με χειροκίνητο τροχό, κλειδί Τ βαλβίδας (κλειδί) ή ενεργοποιητή. Ο τροχός είναι προσαρτημένος σε ένα στέλεχος βαλβίδας και μεταφέρει ενέργεια περιστροφής σε αυτό. Κατά το άνοιγμα της βαλβίδας πύλης, η περιστροφή του χειροτροχού μετατρέπει τα σπειρώματα του στελέχους της πόρτας στην πύλη και αντίστροφα για το κλείσιμο. Αυτή η ενέργεια μετακινεί τη σφήνα της βαλβίδας πύλης προς τα κάτω ή προς τα πάνω.
Γενικά, οι βαλβίδες πύλης εγκαθίστανται σε περιοχές ενός αγωγού όπου θα παραμείνουν ανοιχτές ή κλειστές περισσότερο, καθώς γενικά απαιτούν κάποιο χρόνο για εναλλαγή μεταξύ αυτών των δύο θέσεων.
NPS | 2 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 24 |
L | 177,8 | 190,5 | 203.2 | 228,6 | 254 | 266,7 | 292.1 | 330,2 | 355,6 | 381 | 406 | 432 | 457 | 508 |
D | 152 | 178 | 191 | 229 | 254 | 279 | 343 | 406 | 483 | 533 | 597 | 635 | 699 | 813 |
D1 | 120,7 | 139,7 | 152,4 | 190,5 | 215,9 | 241.3 | 298,5 | 362 | 431,8 | 476,3 | 539,8 | 577,9 | 635 | 749,3 |
D2 | 92 | 105 | 127 | 157 | 186 | 216 | 270 | 324 | 381 | 413 | 470 | 533 | 584 | 692 |
b | 14.4 | 16.4 | 17.9 | 22.4 | 22.4 | 23.9 | 26.9 | 28.9 | 30.2 | 33.9 | 35.4 | 38.4 | 41.4 | 46.4 |
nd | 4-19 | 4-19 | 4-19 | 8-19 | 8-22 | 8-22 | 8-22 | 12-25 | 12-25 | 12-29 | 16-29 | 16-32 | 20-32 | 20-35 |
f | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 1.6 |
H | 345 | 387 | 430 | 513 | 583 | 648 | 790 | 935 | 1100 | 1200 | 1330 | 1480 | 1635 | 1935 |
W | 200 | 200 | 250 | 250 | 300 | 300 | 350 | 400 | 450 | 500 | 500 | 600 | 600 | 650 |