CHV150-300
Η βαλβίδα αντεπιστροφής υψηλής πίεσης από σφυρήλατο χάλυβα είναι μια βαλβίδα ειδικά σχεδιασμένη για συνθήκες υψηλής πίεσης, συνήθως κατασκευασμένη από σφυρήλατα χαλύβδινα υλικά που είναι ανθεκτικά στην υψηλή πίεση και τη διάβρωση. Έχει τα ακόλουθα χαρακτηριστικά, πλεονεκτήματα και χρήσεις:
Φόντα:
Αξιόπιστη σφράγιση: Με καλή απόδοση σφράγισης, μπορεί να αποτρέψει αποτελεσματικά την αντίστροφη ροή μέσων.
Υψηλή αντοχή: Κατασκευασμένο από σφυρήλατο χάλυβα, με εξαιρετικές μηχανικές ιδιότητες, ικανό να αντέξει τις απαιτήσεις εργασίας υπό συνθήκες υψηλής πίεσης.
Ισχυρή ανθεκτικότητα: Τα υλικά και η σχεδιαστική δομή εξασφαλίζουν μακροπρόθεσμη σταθερή απόδοση εργασίας.
Χρήση:Οι βαλβίδες αντεπιστροφής από σφυρήλατο χάλυβα υψηλής πίεσης είναι κατάλληλες για διάφορα συστήματα υγρών υψηλής πίεσης, όπως διυλιστήρια πετρελαίου, χημικά εργοστάσια, σταθμούς παραγωγής ενέργειας κ.λπ., για την αποφυγή αντίστροφης ροής μέσου, την προστασία του εξοπλισμού και των συστημάτων αγωγών από την ασφαλή λειτουργία.
Αντοχή σε υψηλή πίεση: κατάλληλο για συστήματα ρευστών υψηλής πίεσης, ικανό να αντέξει μέση πίεση σε περιβάλλοντα υψηλής πίεσης.
Αντοχή στη διάβρωση: Κατασκευασμένο από σφυρήλατο χάλυβα, έχει καλή αντοχή στη διάβρωση και μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε συστήματα αγωγών με διάφορα διαβρωτικά μέσα.
Συμπαγής σχεδιασμός: Με συμπαγή δομή, είναι κατάλληλο για καταστάσεις με περιορισμένο χώρο.
· Σχεδιασμός και κατασκευή: API 602, BS5352, ASME B16.34
· Άκρο σύνδεσης Υποδοχή Συγκόλλησης (SW): ASME B16.11, Άκρο με σπείρωμα (NPT): ASME B 1.20.1, Άκρο συγκόλλησης με άκρη (BW): ASME B 16.25, Άκρο φλάντζας (RF/RTJ): ASME B 16.5
· Φλαντζωτές άκρες: ASME B16.5
· Δοκιμή & Επιθεώρηση: API 602, API 598
· Περιγραφή Σχεδιασμού: Βιδωτό Καπό (BB), Συγκολλημένο Καπό (WB)
· Κύρια υλικά: A105, LF2, F5, F11, F22, 304 (L), 316 (L), F347, F321, F51, Κράμα 20, Monel

| Οχι. | ΜΕΡΟΣ | Υλικό ASTM | |||||
| Α105 | LF2 | F11 | F304(Μ) | F316(L) | F51 | ||
| 1 | ΣΩΜΑ | Α105 | LF2 | F11 | F304(Μ) | F316(L) | F51 |
| 2 | ΔΙΣΚΟΣ | F6a | F6a | F6a+STL | F304(Μ) | F316(L) | F51 |
| 3 | ΚΑΘΙΣΜΑ | 410 | 410 | 410+STL | 304(L) | 316(L) | F51 |
| 4 | ΤΣΙΜΟΥΧΑ | 304+Γραφίτης | 304+Γραφίτης | 316(L)+Γραφίτης | 316(L)+Γραφίτης | ||
| 5 | ΓΥΝΑΙΚΕΙΟ ΚΑΠΕΛΛΑΚΙ | Α105 | LF2 | F11 | F304(Μ) | F316(L) | F51 |
| 6 | ΜΠΟΥΛΟΝΙ | B7 | L7 | Β16 | Β8(Μ) | Β8(Μ) | B8M |
| 7 | ΚΑΡΦΙΤΣΑ | 410 | 304(L) | 316(L) | F51 | ||
| 8 | ΜΕΝΤΕΣΕΣ | 304 | 304(L) | 316(L) | F51 | ||
| 9 | ΠΑΞΙΜΑΔΙ | A194 2H | 8 | 8M | 8M | ||
| 10 | ΑΝΟΙΞΗ | Ss316 | |||||
| CL150-300-600 | ||||||||
| Μέγεθος (NPS) | RP | 1/2 | 3/4 | 1 | 1.1/4 | 1,1/2 | 2 | |
| Αντικρυνώς | CL150 | L(RF) | 108 | 118 | 127 | 140 | 165 | 203 |
| CL300 | 153 | 178 | 203 | 216 | 229 | 267 | ||
| CL600 | 165 | 191 | 216 | 229 | 241 | 292 | ||
| Υψος | CL150 | H | 77 | 81 | 93 | 95 | 103 | 118 |
| CL300/600 | 61 | 78 | 84 | 101 | 120 | 133 | ||
| Διάμετρος θύρας ροής (ρε) | Τύπος ανελκυστήρα | 10.5 | 13.5 | 17 | 22 | 28 | 34 | |
| Τύπος κούνιας | 10.3 | 13.5 | 18 | 23 | 29 | 36 | ||
| Βάρος | CL150 | Τύπος ανελκυστήρα | 3.6 | 4.6 | 8.5 | 9.2 | 12.5 | 14.8 |
| Τύπος κούνιας | ||||||||
| CL300 | Τύπος ανελκυστήρα | 3.7 | 4.8 | 8.8 | 9.6 | 13.7 | 17.8 | |
| Τύπος κούνιας | ||||||||
| CL600 | Τύπος ανελκυστήρα | 4 | 5.8 | 9.5 | 10.4 | 15.6 | 24,5 | |
| Τύπος κούνιας | ||||||||
Αν θέλετε να παραγγείλετε το μονοκόμματο αμάξωμα, επικοινωνήστε με το τμήμα πωλήσεων
| CL800 | Βιδωμένο καπό/ενωμένο στενά καπό, πλήρης θύρα/μειωμένη θύρα, εξωτερική βίδα και ζυγός (OS&Y). Σπείρωμα, συγκόλληση με άκρη, συγκόλληση με υποδοχή. Σχεδιασμός: API602 | ||||||||
| Μέγεθος (NPS) | RP | 1/2 | 3/4 | 1 | 1.1/4 | 1,1/2 | 2 | ||
| FP | 3/8 | 1/2 | 3/4 | 1 | 1.1/4 | 1,1/2 | 2 | ||
| Αντικρυνώς | L | Τύπος ανελκυστήρα | 79 | 92 | 111 | 120 | 152 | 172 | 220 |
| Τύπος κούνιας | 79 | 92 | 111 | 120 | 120 | 140 | 178 | ||
| Υψος | H | Τύπος ανελκυστήρα | 61 | 61 | 78 | 84 | 103 | 118 | 132 |
| Τύπος κούνιας | 61 | 61 | 78 | 84 | 101 | 120 | 133 | ||
| Διάμετρος θύρας ροής | d | Τύπος ανελκυστήρα | 10.5 | 13.5 | 17 | 22 | 28 | 34 | 43 |
| Τύπος κούνιας | 10.3 | 13.5 | 18 | 23 | 29 | 36 | 45 | ||
| Βάρος | Τύπος ανελκυστήρα | 1.5 | 1.7 | 3.3 | 4.2 | 6.3 | 10.5 | 12.5 | |
| Τύπος κούνιας | 1.5 | 1.7 | 3.3 | 4.2 | 5 | 8.5 | 10.9 | ||
| CL900-1500 | Άκρο φλάντζας RF/RTJ, Σχεδιασμός: API 602 | ||||||
| Μέγεθος (NPS) | RP | 1/2 | 3/4 | 1 | 1.1/4 | 2 | |
| Αντικρυνώς | L | (RF) | 216 | 229 | 254 | 279 | 368 |
| (RTJ) | 216 | 229 | 254 | 279 | 371 | ||
| Υψος | H | 81 | 93 | 95 | 101 | 130 | |
| d | Τύπος ανελκυστήρα | 10.5 | 13.5 | 17 | 22 | 34 | |
| Τύπος κούνιας | 10.3 | 13.5 | 18 | 23 | 36 | ||
| Βάρος (CL1500) | 5.2 | 6.8 | 10.5 | 14.5 | 24 | ||
| CL900-1500 | Καπό στεγανοποίησης πίεσης. Πλήρης θύρα/μειωμένη θύρα, εξωτερική βίδα και ζυγός (OS&Y) Σπείρωμα, συγκόλληση με άκρη, συγκόλληση με υποδοχή, σχέδιο: ASME B16.34 | |||||||
| Μέγεθος (NPS) | RP | 1/2 | 3/4 | 1 | 1.1/4 | 1,1/2 | 2 | |
| FP | 3/8 | 1/2 | 3/4 | 1 | 1.1/4 | 1,1/2 | ||
| Αντικρυνώς | L | Τύπος ανελκυστήρα | 92 | 111 | 120 | 152 | 172 | 220 |
| Τύπος κούνιας | 92 | 111 | 120 | 120 | 140 | 178 | ||
| Υψος | H | Τύπος ανελκυστήρα | 78 | 78 | 84 | 103 | 118 | 132 |
| Τύπος κούνιας | 78 | 78 | 84 | 101 | 120 | 133 | ||
| Διάμετρος θύρας ροής | d | Τύπος ανελκυστήρα | 10.5 | 13.5 | 17 | 22 | 28 | 34 |
| Τύπος κούνιας | 10.3 | 13.5 | 18 | 23 | 29 | 36 | ||
| Βάρος | Τύπος ανελκυστήρα | 3.4 | 3.3 | 4.2 | 6.3 | 10.5 | 12.5 | |
| Τύπος κούνιας | 3.4 | 3.3 | 4.2 | 5 | 8.5 | 10.9 | ||